Wyświetlenie artykułów z etykietą: Europa

Przejęcie małej firmy może wydawać się świetnym sposobem na rozwój, ale brak uwagi na pewne sygnały ostrzegawcze może prowadzić do kosztownych błędów. Natalia Tkaczenko-Horbachewska, członkini organizacji Entrepreneurs’ Organization (EO) i założycielka Task Force, dzieli się swoimi doświadczeniami z poszukiwania idealnej firmy do przejęcia w Europie. Historia ta pokazuje, na co należy uważać podczas takich operacji.

Saudyjski minister energii Abdulaziz bin Salman zapowiedział przesunięcie zwiększenia wydobycia ropy przez OPEC+ na drugi kwartał 2025 roku, tłumacząc decyzję koniecznością "realistycznej oceny" sytuacji rynkowej.

W 2025 roku globalny łańcuch dostaw stanie w obliczu istotnych wyzwań, wynikających z planowanych taryf celnych oraz potencjalnych strajków w amerykańskich portach na Wschodnim Wybrzeżu i Wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej. Już teraz branża logistyczna przygotowuje się na możliwe zakłócenia.

Europejskie firmy technologiczne i rządy coraz bardziej angażują się w rozwój tzw. suwerennej sztucznej inteligencji. Ten nowy trend ma na celu uniezależnienie się od amerykańskich technologii, w szczególności w zakresie przetwarzania danych i rozwoju modeli językowych.

Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, zainwestował przynajmniej 130 milionów dolarów, aby wesprzeć kampanię Donalda Trumpa, co może przełożyć się na znaczne korzyści finansowe dla jego firm. Po zwycięstwie Trumpa w wyborach prezydenckich, akcje Tesli wzrosły o 15%, co przyczyniło się do zwiększenia majątku Muska o około 15 miliardów dolarów. Podczas przemówienia w swojej posiadłości Mar-a-Lago Trump pochwalił Muska.

Stellantis, globalny koncern motoryzacyjny, ogłosił decyzję o zamknięciu i sprzedaży swojego rozległego ośrodka testowego w Arizonie pod koniec bieżącego roku. Ośrodek ten, położony pomiędzy Phoenix a Las Vegas w miejscowości Yucca, zajmuje powierzchnię 4 tys. akrów i był wykorzystywany do rozwoju oraz testowania pojazdów od 2007 roku. Decyzja ta jest kolejnym krokiem w kierunku cięcia kosztów, co jest częścią strategii prowadzonej przez dyrektora generalnego Stellantis, Carlosa Tavaresa. Firma podejmuje działania mające na celu poprawę efektywności w obliczu rosnącej presji finansowej.

Mastercard rozpoczyna proces wycofywania pasków magnetycznych z kart kredytowych, co może oznaczać koniec sześciu dekad technologii, która stała się celem dla oszustów. Do 2033 roku paski magnetyczne mają całkowicie zniknąć z kart wydawanych na całym świecie.

1 sierpnia 2024 roku weszła w życie ustawa o sztucznej inteligencji (AI Act) przyjęta przez Unię Europejską. Nowe przepisy wprowadzają istotne zmiany w regulacji technologii AI na terenie UE, a ich przestrzeganie jest obligatoryjne dla firm działających w Europie lub współpracujących z podmiotami unijnymi.

Komisja Europejska oskarżyła Apple o naruszenie przepisów nowej ustawy o rynkach cyfrowych (DMA). Regulacje te mają na celu ograniczenie dominacji technologicznych gigantów i zapobieganie monopolizacji rynku.

Chińskie przedsiębiorstwa motoryzacyjne wezwały rząd w Pekinie do podwyższenia ceł importowych na samochody z Unii Europejskiej do 25%, jeśli blok handlowy wprowadzi taryfy na pojazdy z Chin. Informację tę podały chińskie media państwowe.