W 2025 roku globalny łańcuch dostaw stanie w obliczu istotnych wyzwań, wynikających z planowanych taryf celnych oraz potencjalnych strajków w amerykańskich portach na Wschodnim Wybrzeżu i Wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej. Już teraz branża logistyczna przygotowuje się na możliwe zakłócenia.
Stellantis, globalny koncern motoryzacyjny, ogłosił decyzję o zamknięciu i sprzedaży swojego rozległego ośrodka testowego w Arizonie pod koniec bieżącego roku. Ośrodek ten, położony pomiędzy Phoenix a Las Vegas w miejscowości Yucca, zajmuje powierzchnię 4 tys. akrów i był wykorzystywany do rozwoju oraz testowania pojazdów od 2007 roku. Decyzja ta jest kolejnym krokiem w kierunku cięcia kosztów, co jest częścią strategii prowadzonej przez dyrektora generalnego Stellantis, Carlosa Tavaresa. Firma podejmuje działania mające na celu poprawę efektywności w obliczu rosnącej presji finansowej.
Administracja Bidena nałożyła na Chiny nowe taryfy celne o wartości 18 miliardów dolarów w celu ochrony amerykańskich miejsc pracy w przemyśle, takim jak samochody elektryczne i energia słoneczna. Jednak te taryfy mogą wpłynąć na łańcuchy dostaw małych amerykańskich firm, zwiększając koszty prowadzenia działalności.